°C
Sledujte nás na Instagrame
@hospodarske_novinyNedávno rozvírili prach pri stavbe obchvatu Ružomberka vyjadrenia ministra dopravy Andreja Doležala. Ten stavebnému združeniu Váhostavu a českého OHLŽS hrozil scenárom z Višňového. Problém vidí vo výraznom zdržaní pri preceňovaní jednotlivých komponentov stavby.
„Mám reálne obavy, či to budú schopní dokončiť načas a vôbec či to budú schopní dokončiť. Zaangažoval som do toho aj právnych poradcov a advokátov. V hre je možno aj to najkrajnejšie riešenie,“ povedal minister.
Útlm pracovného ruchu
Český vedúci združenia vtedy odkázal, že je z vyhlásení prekvapený, keďže podľa dohody s rezortom a diaľničiarmi mali nový harmonogram, ktorý obsiahne nové ceny ako aj lehotu výstavby odovzdať do konca februára. Združenie tak aj urobilo a nateraz by sa štúdiom kľúčového materiálu mala zaobarať diaľničná spoločnosť ako aj poľský dozorujúci stavby.
V HNtelevízii si pozrite archívny rozhovor s ministrom dopravy Andrejom Doležalom o aktuálnom stave výstavby diaľnic na Slovensku:
"Harmonogram aj precenenie musí schváliť stavebný dozor a následne investor, teda Národná diaľničná spoločnosť. Do momentu ich akceptácie naďalej platí zmluvný termín pre sprejazdnenie úseku, a to koniec roka 2022," tvrdí hovorkyňa diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčáková. Diaľničiari aj ministerstvo boli zatiaľ na bližšie informácie skúpi, s tým, že by im to mojhlo znevýhodnmiť pozíciu pri rokovaniach.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 60% na dočítanie.
Tento článok ste dočítali vďaka tomu, že ste predplatiteľom Hospodárskych novín. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
Denný prehľad správ emailom
Dostávajte každý deň nové informácie zo sveta politiky, ekonomiky a biznisu.
Pred zadaním e-mailovej adresy si prečítajte pravidlá ochrany osobných údajov a používania cookies. Súhlas na odoberanie noviniek môžete kedykoľvek odvolať.